भारतीय स्टेट बैंक (SBI) के अर्थशास्त्रियों का मानना है कि अगर पेट्रोलियम ईंधन को जीएसटी के दायरे में लाया जाता है, तो देश के भीतर पेट्रोल की कीमत 75 रुपये प्रति लीटर तक गिर सकती है। लेकिन इसके लिए कोई राजनीतिक इच्छाशक्ति नहीं है, जिसकी बदौलत देश के भीतर पेट्रोलियम ईंधन की कीमत दुनिया भर के उच्च स्तरों की ओर बढ़ती है। एसबीआई अर्थशास्त्रियों के अनुरूप, भारत उन देशों में से एक है जहां पेट्रोल और डीजल की कीमतें बहुत अच्छी हैं।
विशेषज्ञों का कहना है कि अगर पेट्रोलियम की कीमत 60 डॉलर प्रति बैरल है और इसलिए रुपये का विनिमय मूल्य 73 रुपये प्रति डॉलर है, तो डीजल की कीमत 68 रुपये प्रति लीटर तक गिर सकती है। इससे केंद्र और राज्य सरकारों को संयुक्त रूप से राजस्व में केवल 1 लाख करोड़ रुपये का नुकसान हो सकता है, जो सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) का केवल 0.4 प्रतिशत है। यह अनुमान पेट्रोल और डीजल की खपत में वृद्धि के वर्तमान अनुमानों के विचार पर लगाया गया है।
वर्तमान में, प्रत्येक राज्य पेट्रोल और डीजल की खपत के भीतर पेट्रोल और डीजल पर मनमाना शुल्क लेता है। इसके साथ, मध्य द्वारा लगाया गया उत्पाद शुल्क अतिरिक्त रूप से उन पर लागू होता है। इसकी बदौलत देश के कुछ हिस्सों में पेट्रोल की कीमत भी 100 रुपये प्रति लीटर को पार कर गई है। इसकी पूरी जिम्मेदारी केंद्र और राज्य सरकारों के करों पर रखी जा रही है। अगर यह लागू हो जाएगा तो वास्तव में पेट्रोल की कीमत घट जाएगी। यह हमारे सभी काउंटी लोगों के लिए बहुत फायदेमंद है।
एसबीआई के अर्थशास्त्रियों का मानना है कि केंद्र और राज्य सरकारें पेट्रोल और डीजल को जीएसटी के तहत नहीं लाना चाहती हैं, क्योंकि यह उनके राजस्व का एक बड़ा स्रोत हो सकता है। कुल मिलाकर, जीएसटी के तहत पेट्रोकेमिकल उत्पादों को लाने की राजनीतिक इच्छा केंद्र और राज्य सरकारों के भीतर नहीं है।